Икономическият печат във вторник


Икономическият печат във вторник

Стандарт

 

“Фич”: Инфлацията ще взриви икономиката ви"

 

Високата инфлация може да взриви икономиката на България. Предупреждението е на кредитната агенция "Фич рейтингс", цитирано от британския в. "Дейли телеграф". Според класацията страната ни е на четвърто място в света сред държавите с най-голям риск от подкопаване на макроикономическата стабилност. Преди България са само Ямайка, Украйна и Казахстан. След нас в десетката са Суринам, Латвия, Литва, Гана, Виетнам и Шри Ланка. Разрастването на кредитирането е минирало растежа на цяла Източна Европа - от балтийските страни до Черно море и отвъд него, твърдят анализаторите. Шоковата инфлация се дължи преди всичко на повишените разходи за храна. "Дейли Телеграф" цитира и мнението на главния икономист на "Морган Стенли" - Джоахим Филс, според който виновник за високата инфлация са "лесните пари". "Централните банки едновременно подхранват и съдействат за повишаването на цените на храните и енергията", смята експертът. Неспособността да се удържи инфлацията подлага на риск макроикономическата стабилност. В неблагоприятните сценарии инвеститорите ще изгубят доверие в активите в местна валута, посочва още Филс.
Страните с развиващи се пазари, като нашата, засега удържат положението, впрягайки буферните си системи като високия излишък срещу инфлацията, се посочва в коментара.

 

Дневник

 

„България е еврошампион по поскъпване на храните”

 

България е страната в Европейския съюз, която е регистрирала най-сериозно поскъпване на храните, показват данни на "Евростат". По данни на европейското звено за статистическа информация цените на хранителните продукти през април тази година у нас са били с 25.4% по-високи спрямо април 2007 г. В същото време средно в 27-те държави членки храната струва със 7.1% повече, а за еврозоната дори по-малко - с 6.2%. Дори съседна Румъния отчита по този показател 12.4%, докато България е плътно в групата на балтийските държави с валутен борд, където поскъпването е между 18 и 22%. Шокиращо е поскъпването на олиото и маслата (85.8%), хлебните изделия (38.4%) и дори на зеленчуците (15.8%), докато в Европа зеленчуците масов поевтиняват до -17%. Тревожен е и фактът, че поскъпването на храните в България се ускорява. През април миналата година на годишна база цените им са се покачили само с 4.5%, но след юли 2007 и особено от началото на 2008 г. кривата е тръгнала рязко нагоре, показват данните на "Евростат". Новината идва на фона на предупрежденията от организации като Световната банка, Международния валутен фонд и ООН, че поскъпването на храните става глобален проблем. Цените на храните са и водеща причина и за високото ниво на инфлацията като цяло, заключват експертите.

 

Стандарт

 

„БСП се оплете в ДДС-то”

 

Социалистите влязоха в капана на ДДС. Вратичката зад тях щракна искането на френския президент Никола Саркози Евросъюзът да въведе единна ставка на данъка от 18%. В отчаян опит хем да устоят на натиска за сваляне на налога, хем да не се изпокарват в Европа, червените се оплетоха в коментарите си за идеята на Саркози. Не е изключено България да намали размера на налога от 20 на 18 на сто, но това може да стане само след дебат между всички страни членки и общо решение, обясни вчера в Перник соцдепутатът Петър Кънев по време на среща с червените в града. "Изключено е намаляване на данъка, а също и въвеждането на диференцирани ставки за дизела", отсече пък шефът на червените избраници Ангел Найденов. Но за да смекчи позицията си, добави: "Поне за тази година." "Това означава, че от следващата може и да падне", коментираха присъстващи на срещата. Наложи се двамата депутати изрично да разясняват, че свалянето на налога не влиза в сметките на БСП.

 

Дневник

 

„Нивото на кредитите доближава 85% от БВП”

 

Брутните кредити и аванси, отпуснати от банките достигат вече 50 млрд. лв., показва статистиката на БНБ към края на април 2008 г. Обемът им е точно 47.964 млрд. лв. За една година те са се увеличили с малко над 14.3 млрд. лв., или с 42.7 на сто. Така отпуснатите от банките заеми вече представляват близо 85% от БВП на страната (56.5 млрд. лв. към края на миналата година по данни на НСИ). За един месец брутните кредити и аванси се увеличават с 1.2 млрд. лв., или с 2.5 на сто. Месечният им растеж е резултат от увеличението на кредитите за всички сегменти в портфейла на системата - некредитни институции, корпоративни заеми и експозиции на дребно. Изключение са вземанията от кредитни институции и от централни правителства. Качеството на кредитния портфейл на системата остава добро, посочват от БНБ.
Активите на банковата система вече са 61.3 млрд. лв., като за една година се увеличават с 38.2%. Сумата на банковите активи надмина БВП още в края на миналата година. Петте най-големи кредитни институции държат над половината от сектора с 56.7% пазарен дял от активите в системата. Съизмерим с темпа на активите е и ръстът на привлечените средства в сектора. За една година те се увеличават с 38%, като достигат 53.8 млрд. лв.

 

Монитор

 

„Строежът на “Тракия” тръгва през септември”

 

Изграждането на трите лота от Стара Загора до Карнобат от автомагистрала "Тракия" ще започне най-късно в началото на септември. Това съобщи министърът на регионалното развитие Асен Гагаузов вчера. В четвъртък ще внесем заедно с министъра на финансите Пламен Орешарски предложение до правителството за осигуряване на средства за тази година за изграждане на магистралата, коментира министър Гагаузов. В момента в Министерството на финансите се доработва финансовата обосновка на предложението. Идеята е от структурния фонд да се поискат средства и да се обяви процедура за възлагане на трите лота между Стара Загора и Карнобат и те да се финансират от парите, които правителството ще отпусне сега, добави министърът на регионалното развитие. През месец май кабинетът прекрати концесионния договор с българо-португалския консорциум за строежа на "Тракия". Причината беше, че до поставения от Министерския съвет срок - 14 май, концесионерът не успя да осигури финансирането на проекта. Очаква се да бъде обявен международен търг за избор на строителни компании, които да поемат изграждането на трите лота от аутобана София-Бургас. Според предварителните прогнози той ще е окончателно най-късно до края на 2010 година.